ドイツの高級車メーカーであるBMWが、アメリカにある自社工場の近くに住む部品業者を200社以上も呼び出した。
女性や退役軍人が社長を務めるような、多様な背景を持つ小さな会社と直接つながりを作るのが狙い。
「遠くの有名企業よりも、近くで小回りがきく会社」を確保しておかないと、いざという時に車が作れなくなるからだ。
この動きを「ただの地域貢献」だと思ってスルーしていると、世界の大企業が今何に怯えているのかを見誤る。
戦争や災害で海の向こうからの荷物が届かなくなれば、数千万円の車もただの鉄くずになる。
「多様な業者と付き合う」というのは、単なるイメージアップではなく、一箇所がダメになっても他でカバーするための現実的なリスク対策だ。
これを知っておくと、大企業が語る「多様性」という言葉の裏にある、なりふり構わない生存戦略が透けて見えるようになる。
「多様性が大事」とか綺麗事を言いつつ、結局は「物流が止まった時に助けてくれる近所の味方」を必死で探してるだけ。ビジネスは結局、泥臭い近所付き合い。
BMWの経営トップであるオリバー・ツィプセ会長は、地元の協力会社こそがアメリカでの成功の鍵だと言い切っている。
また、人事や社会貢献を担当する役員のイルカ・ホルストマイヤーも、色々な背景を持つ会社と組むことで、自分たちの部品調達のネットワークがより強くなると強調した。
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